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역습의 연비...

5W20은 내 주력이 되어주었을지도 모를 엔진오일이었다! 그런 오일을 버린 네가 할 말이냐!엔진오일 교환이라는걸 모르고 있군. 5W20은 언제나 연비를 따지는 사람이 고르지만 저소음같은 목표를 쫒으려 하기 때문에 언제나 과격한 환상밖에 갖지 못해! 하지만 5W20 교체 후에는 원대하지 않은 연비 향상이라고 해도 엔진 소음과 고부하 주행에 불리한 문제에 ...

흡기 필터를 바꿔 보았습니다.

미리 사진부터 찍고나서 다는 사용기를 각잡고 쓰는 취미는 이쪽 직업을 벗어난 이후로는 없어져서 달고나서 나중에 인증하는 형식이 됩니다. 야간의 지하 주차장에서 전화기(Nexus 5)로 찍은 사진이라 좀 그렇게 나옵니다만, 일단 K&N의 흡기 필터입니다. 오픈필터 타입이 아닌 순정 타입인데, 오픈필터 타입이 말은 좋다고 하지만 이걸 안쓰는 이유가 ...

연비 효율성 향상을 위한 자기 개조 1차 결과

일단 원문은 이 분입니다.내가 원문이다!똥개가 먹는 밥에는 엄청난 세금이 붙어 있고, 이 세금을 받아가는 위대하신 각하영해각하를 싫어하는 제게 이 돈은 꽤나 아깝습니다. 그리고 제 지갑에 부담도 너무 큽니다. 주인은 놀러가서 3,000원짜리 라면을 먹는데 이 친구는 고기라도 구워 잡수시는 모양입니다. 하여간 똥개의 사료비를 줄이는 별의 별 방법(케미컬 ...

올뉴마티즈(M200) vs 구 모닝(SA) 비교기

이 글은 올뉴마티즈(M200)을 불행한 사태(?)로 넘기고 대신 구형 모닝(SA)를 영입하면서 이것을 최적화하는 과정에서 느낀 차이점을 적은 것입니다. 즉, 객관성 따위는 없습니다. '내 차는 그렇지 않아~'같은 항의는 받지 않는답니다.^^1. 제원 관련* 엔진: 한국GM A08S3, 통칭 M-TEC II(M200) : 현대 G4HE, 통칭 입실론(SA...

2012년 10월 날라리 똥개 연비

일단 시작하기에 앞서... 어제 이런글을 포스팅했더니 보통 200~400명만 하루에 오시던 이 엽기 썰렁 블로그에 어제 900명이나 찾아오셨습니다. 참고로 이 포스팅은 원래 여기에 썼던 글을 조금 더 보강한 것이었습니다. 자주 방문하시면 재밌습니다. 예의를 지키는 분께만 말입니다.하여간... 이번달 날라리 똥개가 열심히 밥드시고 움직인 통계가 이러합니다...

2012년 9월 날라리 똥개 연비

평균 연비: 15.9km/L(m 아닙니다.^^)총 연료 소비량: 107L환산 연료비: 211,860원(L당 1,980원 기준)현재 주행 거리: 100,280km주행거리로 따지면 16.5km/L정도가 나와야 하지만, 이 정도는 오차로 칩니다. 장거리를 뛰지 않고 시내 주행만 줄구장창 할 때 연비가 이렇다는 것은 대부분 자동차 오너라면 아시는 부분이겠습니다...

2012년 8월 날라리 똥개 연비

평균 연비: 16.1km/L총 연료 소비량: 143L환산 연료비: 284,570원(L당 1,990원 기준)현재 주행 거리: 98,504km늦은 장마에 태풍에 기껏 뛴 장거리는 상상을 초월하는 정체와 산길이다보니 연비를 높이는 데 전혀 도움을 안준 결과 훨씬 안좋은 연비가 나오게 되었습니다. 참으로 눈물나는 일이 아닐 수 없습니다. 위대하신 가카가 국민의...

2012년 7월 날라리 똥개 연비

7월 날라리 똥개 평균 연비: 16.5km/L총 연료 소비량: 159L총 연료비: 302,100원(L당 1,900원 기준)이것도 고속도로 주행을 어느 정도 했을 때의 데이터이기에 시내 주행(출퇴근)만 하면 15L대까지 추락하게 생겼습니다.

2012년 6월 날라리 똥개 연비

날라리 똥개의6월 연비: 17.0km/L중반까지는 17km대 초중반을 유지하더니 시내 주행에 정체 몇 번 겪더니 연비가 추락... T_T

날라리 똥개(Chevrolet Spark/Matiz M200) 속도, 연비 관련 사항

참고:이 데이터는 직접 측정 & 추정한 사항이기에 차량 상태, 주행 상태, 설정 상태에 따라서 결과가 달라질수 있습니다. 이렇게 똑같이안나왔다고 '너 고소~'하지는 마시길 당부드립니다.이 값이 영구불변의 법칙이라고 주장한적은 없습니다.^^* 차량 제원- 차량 모델명: 2세대 Chevrolet Spark(일명 올뉴마티즈, 코드명 M200. M250...
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